宝马也要出新品牌了？
你没听错，宝马最近决定把一家给自己改了60年车的改装厂，正式扶正成了集团旗下的独立豪华品牌。
这家改装厂叫ALPINA，玩宝马的老炮应该不陌生。1965年创立，专精宝马发动机调校、精工内饰和限量高性能版本，什么B7、B3、B5、XB7，都是他们家的手笔。以前身份就是"宝马深度合作改装厂"，民间俗称"官方改装最强者"。
但2022年宝马直接把ALPINA品牌权给收购了，2026年1月1号商标权正式移交。到了5月15号埃斯特庄园古董车展上，宝马第一次把收编后的BMW ALPINA拉出来正式亮相，还发了台品牌宣言概念车Vision BMW ALPINA。
所以ALPINA现在不是改装厂了，是宝马集团旗下全新的独立豪华品牌。
定位很有意思，卡在宝马主品牌和劳斯莱斯之间。比宝马贵，比劳斯莱斯便宜，直接对标迈巴赫和宾利。起售价预计超20万美元，合人民币136万往上。宝马官方的说法是主打"克制的奢华加非凡舒适加精工定制"。
换句话说，以前你想买个比宝马7系更高级但又不想直接上劳斯莱斯的车，只能去看迈巴赫。现在宝马说，别去了，我也有。宝马自己管这个叫填补"旗舰不够贵、劳斯莱斯拉永不下放"的断层。
首批车型基于7系和X7打造，也就是ALPINA 7系和ALPINA X7，首款量产车预计2027年交付。动力初期V8轻混为主，后面可能出纯电i7 ALPINA版本。而且不搞限量，全球铺货。
中国市场预计肯定会进的。国内70到150万这个区间，迈巴赫S级基本是躺着吃，ALPINA进来就是抢这块肉的。差异化打法也很清晰，德系手工精调、V8情怀、不张扬。对于不想开迈巴赫那么高调又嫌普通宝马不够排面的老板来说，是个新选项。
不过有个大的坎股票配资策略，国内绝大多数消费者对ALPINA的印象还停留在"改装的宝马"。相比奔驰迈巴赫的赫赫有名，怎么让大家认这个136万起的标，是宝马接下来要烧不少钱解决的问题。
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